ヤマハTZR250初期型(1KT)の現役車両です。走行距離約19,000kmで入手後、主に年間5～10回程度の日帰りツーリングに使用しており、今年も5回ツーリングに使っています。現在、大型1台中型2台を保有しており手狭な事と、多忙になり3台分のメンテナンス時間が取れなくなったため、残念ながら手放す事になりました。ナンバープレートは返納のうえ必要書類をお渡しします。相模ナンバー地域の方は現在のナンバーのままでも結構です。自賠責保険の期間は令和5年4月まで残っていますのでそのままお付けします。
■車両のパッシングスイッチ接触不良。ヘッドライトのハイ／ロービーム切替は正常です。左右フロントフォークオイル滲みあり。ヘルメットホルダーありません。右ナックルカウル下部に一部欠けがあり赤いテープで補修しています。その他細かな傷、錆び、ひび割れ、オイル滲み、補修跡あります。
↓エンジン始動時の動画です。https://youtu.be/EBB_aljVYv0
■主な整備歴走行約29,000km ピストン＆ピストンリング交換走行約32,000km フロントフォークOH走行約35,000km 前後スプロケット＆チェーン交換エンジンオイルはヤマハオートルーブスーパーRS（通称赤缶）のみ使用ミッションオイル、ラジエターキャップ、クーラント、サーモスタット、点火プラグ等の消耗品は適宜交換しています。
現車確認歓迎です。質問欄に現車確認希望の旨とメールアドレスをお知らせいただければ質問は公開せずにご連絡いたします。陸送希望の場合はお手数ですがご自分で費用の確認と手配をお願いします。発送元は神奈川県大和市になります。乗って帰ることも可能ですが、お引き渡し後のトラブルは自己責任でお願いします。